Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Dim. 17/10/2021	11292⁽¹⁾ 14783⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	77⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 16/10/2021	11069⁽¹⁾ 15036⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	75⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 15/10/2021	9522⁽¹⁾ 13640⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	76⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 14/10/2021	10384⁽¹⁾ 15997⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	79⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 13/10/2021	10291⁽¹⁾ 14859⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	76⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 12/10/2021	9571⁽¹⁾ 14150⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	71⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 11/10/2021	10820⁽¹⁾ 15447⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	78⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 10/10/2021	10431⁽¹⁾ 13849⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	73⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 09/10/2021	11750⁽¹⁾ 15614⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	76⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 08/10/2021	9451⁽¹⁾ 13585⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	75⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 07/10/2021	10122⁽¹⁾ 15786⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	78⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 06/10/2021	10119⁽¹⁾ 14785⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	74⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 05/10/2021	9267⁽¹⁾ 13413⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	69⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 04/10/2021	10179⁽¹⁾ 14841⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	77⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 03/10/2021	11259⁽¹⁾ 15017⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	77⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	155527 10368	0 0	1131	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Koweit City (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Koweit City (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Londres->Dubaï faisant escale à Koweit City pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Koweit City mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Koweit City
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Koweit City

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Koweit City*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Koweit City*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Londres-Koweit CityDubaï par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le Koweit CityDubaï).